| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Технический результат от использования полезной модели заключается в повышении долговечности и акустической эффективности глушителя. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания содержит цилиндрический корпус 1 с торцовыми стенками 2 и 3. Корпус 1 глушителя изготовлен из двух листов металла и прокладки между ними (см. фиг.2). Внутренний лист 4 изготовлен из нержавеющей стали для уменьшения коррозии от выхлопных газов. Наружный лист 5 - из алюминированной стали для уменьшения коррозии от внешней среды. Прокладка 6 между листами изготовлена из термо-, шумопоглощающего материала для дополнительного снижения шума. В корпусе 1 посредством поперечных перегородок 7 и 8 образованы три камеры: входная 9, центральная 10 и выходная 11. В глушителе соосно расположены входной 12 и выходной 13 патрубки. Патрубки 12, 13 посредством перфорированных участков 14 и 15 гидравлически подключены к камерам 9 и 11 соответственно. Свободные срезы 16, 17 каждого из патрубков 12, 13 размещены в центральной камере 10. Суммарный объем крайних камер 9 и 11 глушителя соотносится с объемом его центральной камеры 10 как 0,57:0,43. Соотношение объемов входной 9, центральной 10 и выходной 11 камер соответственно составляет 0,26:0,43:0,31. Крайние камеры 9 и 11 выполнены в виде концентричных резонаторов, целенаправленно настроенных на частоты резонансных передач центральной камеры.</p> |
