| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к многокамерным глушителям шума выхлопа двигателей внутреннего сгорания. Технический результат от использования полезной модели заключается в повышении акустической эффективности глушителя, снижении вибронагруженности при эксплуатации, увеличении долговечности. Глушитель выхлопа двигателя внутреннего сгорания содержит цилиндрический корпус 1, выполненный овальным в поперечном сечении, с торцевыми стенками 2 и 3. В корпусе посредством поперечных перегородок 4 и 5 образованы три камеры: входная 6, выходная 7 и первая дополнительная 8. Корпус 1 глушителя изготовлен из двух листов металла и прокладки между ними. Внутренний лист 9 изготовлен из нержавеющей стали для уменьшения коррозии от выхлопных газов. Наружный лист 10 - из алюминированной стали для уменьшения коррозии от внешней среды. Прокладка 11 между листами изготовлена из термо-, шумопоглощающего материала для дополнительного снижения шума. В корпусе 1 соосно расположены подводящий 12 и отводящий 13 патрубки и аксиально расположены и размещены по обе стороны от оси корпуса 1 промежуточные патрубки 14 и 15. Полости патрубков подключены к полостям камер посредством своих "открытых динамических срезов" и/или сквозных перфорированных участков ("мнимых срезов"). Подводящий патрубок 12 выполнен без перфорации. Отводящий патрубок 13 выполнен с двумя участками перфорации 16, 17. Первая дополнительная камера 8 расположена со стороны входной камеры 6. Вторая дополнительная камера 18 расположена внутри выходной камеры 7 в виде герметичного цилиндра, охватывающего второй перфорированный участок 17 отводящего патрубка 13 с образованием объемного резонатора. Длина выходной камеры 7, по крайней мере, вдвое превышает длину входной камеры 6.</p> |
