METHOD FOR CONTROLLING A DRIVER ASSISTANCE SYSTEM

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren für die Steuerung eines Fahrerassistenzsystems (10) eines Fahrzeugs (100) mit LKS-Funktion, bei dem die Aktivierung der LKS-Funktion eine laterale Pendelbewegung des Fahrzeugs (100) hervorrufen kann. Bei dem Verfahren wird der Kurs des Fahrzeugs (100) daraufhin überwacht ob eine laterale Pendelbewegung auftritt. Bei der Detektion einer Pendelbewegung wird das Fahrerassistenzsystem (10) derart gesteuert, dass die Pendelbewegung des Fahrzeugs (100) völlig unterbunden oder zumindest weitgehend verringert wird.