| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines automatisierten Stufenschaltgetriebes, das innerhalb eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, beispielsweise eines Nutzfahrzeugs, im Kraftfluss zwischen einem als Verbrennungsmotor ausgebildeten Antriebsmotor und einem Achsantrieb einer Antriebsachse oder einem Verteilergetriebe angeordnet ist, wobei die aktuelle Fahrbahnneigung (aFB) ermittelt wird. Zur Verbesserung des Schaltverhaltens des Stufenschaltgetriebes im Übergang zwischen einer Gefällstrecke (2) und einer Ebene (4) ist vorgesehen, dass spätestens nach der Einfahrt in die Gefällstrecke (2) und/oder nach dem Übergang in den Schubbetrieb eine Erkennungsfunktion zur Ermittlung eines Gefälleauslaufs (3) gestartet wird, und dass bei einem erkannten Gefälleauslauf (3) schon vor der Einfahrt in die Ebene (4) und/oder vor dem Übergang in den Zugbetrieb im Schubbetrieb in einen höheren Gang geschaltet wird, also eine Schubhochschaltung ausgeführt wird.</p> |
