一种节能的运动装置

摘要

一种由内层和外层的导入口，流体层通道、环洞通道，和导出口通道形成的节能运动装置主体结构，再安装上挡风玻璃、门及挡板就是一辆造型新颖又便于生产和节约成本的汽车；车体上的侧向流体导入口、车底部平衡导入口与通道相通，在导出口内安装马达，在流体经过的通道内，安装有电机带动的旋转头及流体带动的风力器，带动发电机为燃料电池充电，再带动马达，由控制板连马达和旋转头、无极调速器、减速器、差速器、两半轴、车轮；马达驱动车轮转动，并能消除升力阻力和减少流体阻力，此装置车轮与地面附着力增强，从而增加了安全性与稳定性，用通道形成装置主体省去了活塞、油门踏板等结构，重量比现在汽车省轻1/4，节能2/3以上。

主权项

1、一种节能的运动装置，包括马达、车轮、减速器、差速器、两半轴、发电机、控制板、无极调速器、燃料电池，其特征在于：还包括旋转头、风力器，其中运动装置前端导入口中间安装有旋转头；在运动装置的外层和内层之间四周有一定距离的空间至少有一个流体层，在流体层内至少安装一个风力器，在外层前端或壳体上至少有一个流体导入口，在后端或中间至少有一个流体导出口，所述的流体导入口和流体导出口之间与流体层通道前后贯通，流体通道弯曲后形成环洞与流体导入口和流体导出口共同构成运动装置的主体结构；运动装置底部通道路径长于上部流体路径；流体层通道和环洞至少有一层用通道板隔开；在外壳上至少还有一个流体导入口，以及在车底部至少有一个平衡导入口与流体层通道相通，在导出口内装有吸气和吹气功能的马达；在此装置上有风力器连发动机，发动机连燃料电池，有控制板连马达和旋转头以及无极调速器、减速器、差速器、两半轴、车轮；或马达连减速器、车轮。