跨骑式车辆

摘要

一种具有能够实现提高离合器的可控性并缩短档速变换的时间段的自动变速器的跨骑式车辆。控制装置通过离合器致动器进行预定量的行程来由传递机构向离合器传递操作力，控制离合器从开始传递发动机侧的驱动力的第一状态到使离合器开始与发动机侧同步转动的第二状态；施力装置设置到离合器以构成为：当离合器的温度改变时或当离合器磨损时，第一与第二范围彼此分开，第一范围在第一状态下低温侧的行程位置与高温侧的行程位置之间或在第一状态下离合器磨损前一侧的行程位置与离合器磨损之后一侧的行程位置之间，第二范围在第二状态下低温侧的行程位置与高温侧的行程位置间或在第二状态下离合器磨损之前一侧的行程位置与离合器磨损后一侧的行程位置间。

主权项

1. 一种跨骑式车辆，所述跨骑式车辆包括能够通过离合器致动器和换档致动器执行换档的自动变速器，其特征在于，其中，所述离合器致动器与控制装置相连；其中，所述控制装置，通过所述离合器致动器进行预定量的行程来由操作力传递机构向离合器传递操作力，而控制所述离合器从开始传递发动机侧的驱动力的第一状态到使所述离合器开始与所述发动机侧同步转动的第二状态；并且其中，所述施力装置设置到所述离合器以构成下述结构，在所述结构中，当所述离合器的温度改变时，第一范围与第二范围彼此分开，所述第一范围在所述第一状态下低温侧的行程位置与高温侧的行程位置之间，所述第二范围在所述第二状态下低温侧的行程位置与高温侧的行程位置之间。