集体交通系统和处理

摘要

本发明的主题是一种涉及个体车辆的共享的用于运输个体的方法和全球系统，其中对在用户集体的配置部署多个车辆(5)，用于在具有多个车库(T)的地区中进行他们的旅程，所述车库(T)具有用于接收和释放车辆的自动装置。根据本发明，如果该地区是配备有公共交通网络(R，M)的组合城市，车库(T)位于在几分钟内通过步行能够到达的于至少一些连接站(C)的较近距离，并且所述车库(T)是允许垂直升降车辆的类型，从而允许在较小的土地面积中存储至少大约10个车辆(5)，对于用户来说，所述车辆(5)构成对所述公共交通网络(R，M)的补充，允许用户在任意时刻在公共交通车站的出口提取车辆(51)，进行个人旅程，以及将车辆归还至位于他的目的地的直接邻近的车库(T)的接收区(12)，或连接站(C)的接收区(12)，从而能够通过公共交通继续他的旅程。

主权项

1. 一种通过个体车辆的共享使用实现的用于大众的集体交通运输的处理，其中对于一组用户的配置部署多个车辆(5)，用于他们在具有多个停车建筑物(T)的地区中移动，所述多个停车建筑物(T)配备有自动装置，所述自动装置用于在使用车辆之后对车辆的归还，以将其存储在所述多个停车建筑物(T)中，以及所述自动装置用于对所存储车辆(51)的提取，使得用户为了个人移动的目的在该地区中接管某个时间量和某段距离，直到将该车辆归还至所述多个停车建筑物(T)中的一个，其特征在于，所述地区是配备有公共交通网络(R，M)的市区，所述公共交通网络(R，M)具有沿途站(S)以及在客运线路交点的换乘站(C)，在几分钟内通过步行能够到达的所述停车建筑物位于与所述交通系统的至少一定数量的换乘站(C)的较近距离，并且所述停车建筑物是允许车辆垂直移动的类型，从而能够在减少的覆盖面积上存储至少10个车辆(5)，每个停车建筑物在工作平台(4)的水平面包括：在入口(13)的至少一个空闲车辆空间，用于在车辆使用之后立即接收车辆；以及在出口(12)的车辆空间，用于包含对用户可立即接管的车辆(51)，对于用户来说，所述车辆(5)构成对所述公共交通系统(R，M)的补充，允许用户在任意时刻在所述公共交通系统的沿途站的出口接管车辆(51)，以执行个人旅程，以及将车辆归还至位于他/她的目的地的直接邻近的停车建筑物(T)的接收空间(12)，或换乘站(C)的接收空间(12)，然后能够通过公共交通继续他/她的旅程。