发明名称 |
汽车座椅调角器扭矩检测装置 |
摘要 |
本发明涉及一种汽车座椅调角器扭矩检测装置,包括扭矩传感器,柔性联轴器,减速机,驱动电机,扭矩测定仪,其特点是:还包括叉轴固定端,叉轴自由端,调角器花篮,工装,工装四个销轴插入汽车座椅骨架下端的四个固定孔内并固定,调角器花篮的叉头与叉轴的自由端连接,用于消除旋转时产生的偏心距,叉轴的固定端安装在轴承支座上,其出轴通过柔性联轴器与扭矩传感器一端的出轴连接,扭矩传感器另一端出轴通过柔性联轴器与减速器及驱动电机连接,扭矩传感器通过信号线与扭矩测定仪连接。本发明自动化程度高,操作方便,运动可靠,整台装置结构简单,便于维护。 |
申请公布号 |
CN101393059A |
申请公布日期 |
2009.03.25 |
申请号 |
CN200810202016.5 |
申请日期 |
2008.10.30 |
申请人 |
上海应用技术学院 |
发明人 |
陆保康;钟晓勤;柴绍宽;沈秀国;石钢 |
分类号 |
G01L3/00(2006.01)I;G01M17/007(2006.01)I |
主分类号 |
G01L3/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海申汇专利代理有限公司 |
代理人 |
吴宝根 |
主权项 |
1. 一种汽车座椅调角器扭矩检测装置,包括扭矩传感器(7),柔性联轴器(8),减速机(9),驱动电机(10),扭矩测定仪(11),其特征在于,还包括十字叉轴固定端(14),十字叉轴自由端(15),调角器花篮(16),工装(1);所述工装(1)四个销轴插入汽车座椅骨架下端的四个固定孔内并固定,调角器花篮(16)的叉头与十字叉轴的自由端(15)连接,用于消除旋转时产生的偏心距,十字叉轴固定端(14)安装在轴承支座(5)上,其出轴通过柔性联轴器(8)与扭矩传感器(7)一端的出轴连接,扭矩传感器(7)另一端出轴通过柔性联轴器(8)与减速器(9)及驱动电机(10)连接,扭矩传感器(7)通过信号线(12)与扭矩测定仪(11)连接。 |
地址 |
200235上海市徐汇区漕宝路120号 |