| 发明名称 | 一种高架桥下公交枢纽站设置方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种高架桥下公交枢纽站设置方法，其特征在于当高架桥下空间被铁路或河流分隔成两部分时，在高架桥下设置公交枢纽站，该公交枢纽站内设有多个行车道及停靠点，该行车道和停靠点与高架桥方向垂直，在桥梁被隔断的两侧边缘处设置人行楼梯，在公交枢纽站两侧设有与高架桥平行的人行道与人行楼梯连接。采用本发明的高架桥下公交枢纽站设置方法，可以缓解城市中心区公共交通枢纽站用地选址困难的局面，改善跨铁路或河流桥梁周边的公交可达性，提高公交吸引力；同时，也可以加强城市中心区高架桥下空间的管理，改善城市环境，提升城市品位。 | ||
| 申请公布号 | CN101392482A | 申请公布日期 | 2009.03.25 |
| 申请号 | CN200810202374.6 | 申请日期 | 2008.11.06 |
| 申请人 | 上海市政工程设计研究总院 | 发明人 | 文雅;谢伟;徐健;叶霞飞;晏克非 |
| 分类号 | E01C1/00(2006.01)I | 主分类号 | E01C1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人 | 李浩东;陈颖洁 |
| 主权项 | 1、一种高架桥下公交枢纽站设置方法，其特征在于当高架桥下空间被铁路或河流分隔成两部分时，在高架桥下设置公交枢纽站，该公交枢纽站内设有多个行车道及停靠点，该行车道和停靠点与高架桥方向垂直，在桥梁被隔断的两侧边缘处设置人行楼梯，在公交枢纽站两侧设有与高架桥平行的人行道与人行楼梯连接。 | ||
| 地址 | 200092上海市中山北二路901号 | ||