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Unidad tractora motorizada de movimiento de carga para mover una carga sobre ruedas, que comprende un cuerpo (1) tractor que incluye un par de ruedas (2) tractoras que se acoplan con el terreno dirigibles y un acoplamiento para conectar el cuerpo tractor a la carga a través de un elemento (9) de enganche de carga que puede liberarse, incluyendo el acoplamiento: un soporte (11) giratorio montado sobre el cuerpo (1) tractor directamente sobre el eje de rotación de las ruedas que se acoplan con el terreno dirigibles, teniendo el soporte (11) giratorio componentes superiores e inferiores que pueden moverse de manera pivotante unos con respecto a otros mientras reciben una fuerza descendente desde la carga sobre ruedas que ha de moverse, aplicándose esa fuerza descendente a lo largo de un eje pivotante del soporte (11) giratorio que pasa a través o sustancialmente a través del eje de rotación de las ruedas (2) que se acoplan con el terreno dirigibles, una barra (10) de tracción conectada de manera rígida a un componente superior del soporte (11) giratorio, a través de la parte superior del cuerpo tractor y hacia abajo por una parte delantera frontal del cuerpo tractor al elemento (9) de enganche de carga, un mecanismo de retención para retener la barra (10) de tracción en la carga, y un mecanismo (13) de liberación de retención remoto para liberar el mecanismo de retención del extremo de la barra (10) de tracción remota del elemento (9) de enganche de carga; caracterizada porque el elemento (9) de enganche de carga comprende: elementos (14, 12) macho y hembra telescópicamente engranables entre sí de los cuales uno está sujeto a la barra (10) de tracción y se extiende hacia delante desde la misma y el otro está sujeto a la carga o a un carro de ruedas en el que la carga puede moverse, y el mecanismo de retención comprende un elemento (17) de retención sobre, en o asociado con el elemento de enganche de carga sujeto a la barra (10) de tracción, para retenerse alrededor de un pasador (16) de tracción sobre, en o asociado con el elemento de enganche de carga sujeto a la carga o al carro cuando los elementos (14, 12) macho y hembra se engranan completamente uno dentro del otro.
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