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Eine Einrichtung zur vorübergehenden Höhenverstellung eines Kraftfahrzeugs wird vorgeschlagen, die insbesondere nachträglich an einem Federbein angebracht wird. Die Einrichtung wird um ein Stoßdämpfergehäuse herum zwischen einem dort angebrachten Fed angeordnet, die eigentlich auf dem Federteller zur Auflage gelangen soll. Die Einrichtung enthält an ihrem der Schraubenfeder zugeordneten Ende einen eigenen Federteller, der mithilfe eines Aushubelements gegenüber dem Gehäuse verschoben werden kann. Das Aushubelement ist mit seiner unteren Stirnkante in einem Zwischenraum des Gehäuses geführt, in den über einen Anschluss Hydraulikdruck eingeleitet werden kann. Dadurch kann das Aushubelement gegenüber dem Gehäuse der Einrichtung angehoben und bei Nachlassen des Drucks unter dem Gewicht des Kraftfahrzeugs wieder abgesenkt werden. Zur Abdichtung dient eine Stangendichtung, die so orientiert ist, dass sie in den Zwischenraum mit einer Dichtlippe an der Außenwand und mit einer Dichtlippe an eibei einer Verstellung gegenüber beiden Wänden bewegt.
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