小型发动机动态闭环控制方法

摘要

本发明公开了一种小型发动机动态闭环控制方法，在非满负荷状态时，设定氧传感器的输出电压中性值为0.45伏，通过过量空气系数λ闭环控制调整喷油时间，把过量空气系数λ限定为“0.99～1.00”；当发动机处于满负荷状态时，设定氧传感器的电压中性值为0.85伏，在过量空气系数λ闭环控制中通过调整喷油时间控制过量空气系数λ。本发明能够实现过量空气系数λ动态闭环控制，适用于小型发动机尤其是采用风冷的小型发动机，使其在满负荷工况下得到热保护，同时保证发动机的最大功率输出。

主权项

1、一种小型发动机动态闭环控制方法，其特征在于包括如下步骤：首先进行发动机工况的判定，通过节气门开度和发动机转速判断发动机是否处于满负荷状态；在非满负荷状态时，设定氧传感器的输出电压中性值，通过过量空气系数λ闭环控制调整喷油时间，把过量空气系数λ限定为“0.99～1.00”；当发动机处于满负荷状态时，设定氧传感器的电压中性值，在过量空气系数λ闭环控制中通过调整喷油时间控制过量空气系数λ。