发明名称 |
车高调整装置 |
摘要 |
本发明提供一种能防止车辆在车高不适当的状态下行驶的车高调整装置。车高恢复速度控制部(50)判别车辆是否处于起步状态。而且,当车辆处于起步状态时,车高恢复速度控制部(50)控制成不是以行驶时用的恢复速度而是将恢复速度转换成停车时用的恢复速度,使车高迅速调整成基准车高,因而能防止因车辆在车高不适当的状态下行驶而对车辆的行驶造成障碍。 |
申请公布号 |
CN100467296C |
申请公布日期 |
2009.03.11 |
申请号 |
CN200410042282.8 |
申请日期 |
2004.05.09 |
申请人 |
五十铃自动车株式会社 |
发明人 |
三泽贤哉 |
分类号 |
B60G17/015(2006.01)I;B60G11/27(2006.01)I |
主分类号 |
B60G17/015(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人 |
胡建新 |
主权项 |
1、一种车高调整装置,进行使车辆的车高与基准车高一致的调整,其特征在于,具备:车速检测机构,检测上述车辆的车速;车高恢复速度控制机构,根据由上述车速检测机构检测出的车速,使车高与基准车高一致的恢复速度,在停车时用的恢复速度和比停车时用的恢复速度慢的行驶时用的恢复速度之间转换,对车高的恢复速度进行控制,上述车高恢复速度控制机构根据由上述车速检测机构检测出的车速,判别车辆是否处于起步状态,在判别为车辆处于起步状态时、且车高处于不适合行驶的预定范围内的情况下,将上述车高的恢复速度转换成上述停车时用的恢复速度。 |
地址 |
日本东京 |