| 发明名称 | 头式发动机 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种头式发动机，它包括至少一个装在配属的气缸(1)内的活塞(3)，活塞通过活塞杆(4)与一头(5)连接，头通过连杆(6)与曲轴(7)协同工作以及设有侧向滑块(11)，为滑块配设平行于活塞(3)运动方向延伸的滑轨(12)，以及包括一个用于向滑块(11)与滑轨(12)彼此面对的滑动面(13、14)之间的间隙供润滑油的润滑装置，为了能获得一种紧凑的结构方式以及头(5)有小的滑动阻力，将滑块(11)与滑轨(12)的滑动面(13、14)设计为连续的表面；以及，润滑装置有可供给润滑油的喷油嘴(17)，通过它们可造成对准滑轨(12)的滑动面(14)的射束(18)。 | ||
| 申请公布号 | CN100467841C | 申请公布日期 | 2009.03.11 |
| 申请号 | CN03131493.7 | 申请日期 | 2003.05.16 |
| 申请人 | 曼B与W狄赛尔公司 | 发明人 | 安德斯·沃伦德 |
| 分类号 | F02B75/32(2006.01)I;F16C5/00(2006.01)I;F01M1/08(2006.01)I | 主分类号 | F02B75/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
| 主权项 | 1. 一种十字头式发动机，包括至少一个装在配属的气缸(1)内的活塞(3)，活塞通过活塞杆(4)与一个十字头(5)连接，十字头通过连杆(6)与曲轴(7)协同工作以及十字头设有侧向滑块(11)，为滑块配设平行于活塞(3)运动方向延伸的滑轨(12)，以及包括一个润滑装置，用于向滑块(11)与滑轨(12)彼此面对的滑动面(13、14)之间的间隙供以润滑油，其特征为:滑块(11)与滑轨(12)的滑动面(13、14)设计为连续不断的表面；以及，润滑装置有可供给润滑油的喷油嘴(17)，通过它们可造成对准滑轨(12)的滑动面(14)的射束(18)。 | ||
| 地址 | 丹麦哥本哈根 | ||