引擎用燃料喷射控制装置

摘要

本发明的引擎用燃料喷射控制装置包括：从信号发生器在引擎的基准曲轴角位置产生信号的时间起，每经过极短时间即出现的各取样时间取样的引擎的吸气管内的压力，当各取样时间取样的吸气管内的压力与1个燃烧周期前的同一取样时间取样的吸气管内的压力差超过规定值时，检出引擎处于加速状态或减速状态的加减速检测装置，以及当检出处于加速状态或减速状态时，为了适应检出的状态决定喷射器喷射的燃料量而驱动喷射器的喷射器驱动装置。

主权项

1、一种引擎用燃料喷射控制装置，其特征在于包括:根据引擎的吸气管内的压力推定的吸入空气量和各种控制条件计算基本喷射量的喷射量计算装置、以及为了使喷射器喷射根据上述基本喷射量决定的一定数量的燃料而驱动上述喷射器的喷射器驱动装置；配置了将上述引擎的特定曲轴角位置作为基准曲轴角位置，在该基准曲轴角位置上产生基准曲轴角信号的信号发生器，和把从上述基准曲轴角信号产生的时间起，每经过极短时间即出现的时间分别作为取样时间，在各取样时间取样上述引擎的吸气管内的压力，把各取样时间取样的吸气管内的压力与1个燃烧周期前的同一取样时间取样的吸气管内的压力之差作为吸气管内压力差检出，当该吸气管内的压力差超过设定值时，检出上述引擎处于加速状态或减速状态的加减速检测装置；上述喷射器驱动装置采用以下构成:当上述加减速检测装置检出上述引擎处于加速状态时和/或检出上述引擎处于减速状态时，通过修正上述基本喷射量使其与检出的状态相适应来决定从上述喷射器喷射的燃料量。