| 发明名称 | 具有隐藏的安全气囊门和整体安全气囊滑道的车辆仪表板 | ||
| 摘要 | 一种机动车结构，包括隐藏的安全气囊门(214)和整体的安全气囊滑道(204)。该结构可从以下选择：仪表板组件、座椅套、安全气囊盖、柱饰件、侧窗罩、门饰板、膝垫、或前述结构中的一个或多个的组合。该结构被设计以包括具有第一表面和第二表面的固定器(202)、展开滑道(204)和由所述固定器的第一表面和第二表面中的至少一个上的撕裂缝凹痕(212)限定的门部分(214)。该展开滑道(204)连接到固定器(202)且与其形成为整体。此外，展开滑道(204)和固定器(202)由相同的材料构造。机动车结构可通过整体地形成展开滑道(204)和固定器(202)且使用固定器(202)的第一表面和第二表面中的至少一个上的撕裂缝凹痕(212)限定门部分(214)而制造。与现有技术结构相比，本发明的机动车结构要求较少的处理步骤来制造且可具有增加的结构强度。 | ||
| 申请公布号 | CN101384456A | 申请公布日期 | 2009.03.11 |
| 申请号 | CN200780005842.4 | 申请日期 | 2007.02.14 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | 拉维·K·奇特蒂;根元隆明;余昌秀;亚当·K·特拉普;特德·J·维克佐里克 |
| 分类号 | B60R21/215(2006.01)I;B60R21/205(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/215(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 封新琴 |
| 主权项 | 1. 一种用于机动车乘员舱的机动车结构，包括:具有第一表面和第二表面的固定器(202)；展开滑道(204)；和所述固定器(202)的所述第一表面和所述第二表面中的至少一个上由撕裂缝凹痕(212)限定的门部分(214)；其中，所述展开滑道(204)连接到所述固定器(202)，并与所述固定器(202)整体地形成。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||