发明名称 用于由气态燃料驱动的内燃机的燃气供给设备
摘要 用于由气态燃料驱动的内燃机的燃气供给设备包括输送装载罐(17)中因受热而蒸发的自然蒸发气体的第一燃气管路系统(4,4′)和从装载罐中抽取液态的天然气、将其输送给蒸发装置(12)和在蒸发之后作为强制蒸发气体与自然蒸发气体混合、以便将混合物输送给内燃机的第二燃气管路系统(22),后者将蒸发的燃气引入喷淋罐(8)中和通过调节阀(7)在与蒸发装置分开的路径上将液态的燃气引入喷淋罐中,喷淋罐的调节机构依据温度传感器控制液态的燃气通过调节阀的通流量,从而来自蒸发装置的蒸发的燃气的温度通过在喷淋罐中喷淋液态燃气而受控制地下降和使燃气中的重的碳氢化合物液化和以液态形式排出并从喷淋罐向内燃机供给具有确定的甲烷数的燃气。
申请公布号 CN101382099A 申请公布日期 2009.03.11
申请号 CN200810212801.9 申请日期 2008.09.05
申请人 曼柴油机欧洲股份公司 发明人 A·哈南坎普;A·斯塔德勒
分类号 F02M21/02(2006.01)I;F17C7/00(2006.01)I 主分类号 F02M21/02(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 李永波
主权项 1. 用于由气态燃料驱动的内燃机(3)的燃气供给设备,包括可用来将深冷液化天然气装载罐(17)中因在装载罐(17)中受热而蒸发的天然气作为自然蒸发气体在内燃机(3)的方向上输送的第一燃气管路系统(4,4′),以及包括可用来从深冷液化天然气装载罐(17)中抽取液态的天然气、将其输送给蒸发装置(12)和在部分蒸发之后使其作为强制蒸发气体与自然蒸发气体混合、以便将这种由自然蒸发气体和强制蒸发气体组成的混合物输送给内燃机(3)的第二燃气管路系统(22),其特征在于,第二燃气管路系统(22)通过蒸发装置(12)将蒸发的燃气引入喷淋罐(8)中,附加地通过调节阀(7)在与蒸发装置(12)分开的路径上将液态的燃气引入喷淋罐(8)中,喷淋罐(8)包括一个温度传感器(9)和一个调节机构,后者依据温度传感器(9)控制液态的燃气通过调节阀(7)的通流量,从而来自蒸发装置(12)的蒸发的燃气的温度通过在喷淋罐(8)中喷淋液态燃气而可以受控制地下降。
地址 德国奥格斯堡