| 摘要 |
<p>Система топливных баков транспортного средства предназначена для обеспечения автомобиля запасом топлива, с последовательной выработкой топлива из дополнительного и основного баков. Топливные баки (1, 2) соединены между собой трубопроводами переливным (7) и паровоздушным (8). Основной бак (1) оснащен погружным модулем (11), который состоит из резервуара (12), крышки (13), в которую встроены струйный насос (15) и регулятор давления (17), электробензонасоса (14), датчика указателя топлива (16). Крышка (13) соединена с переливным (7) и топливоподающим (18) трубопроводами и трубопроводом слива излишков топлива (19). Электробензонасос (14) подает топливо из основного бака (1) к ДВС. Пройдя через топливный фильтр (21), часть топлива подается к ДВС, а другая часть по трубопроводу слива излишков топлива (19) сливается к регулятору давления (17) и струйному насосу (15). В результате эжекционного эффекта в полости струйного насоса (15) топливо по переливному трубопроводу (7) поступает из дополнительного бака (2) в основной бак (1). При переполнении основного бака (1) топливо перетекает обратно в дополнительный бак (2) по паровоздушному трубопроводу (8). Устранение возможного повышенного давления или разрежения в основном баке (1) происходит с помощью паровоздушного трубопровода (8). Дополнительный бак (2) сообщается с атмосферой через клапан топливного бака (24). 2 з.п. ф-лы, 1 фиг.</p> |
