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Grupo de pistón-cilindro que comprende un pistón fijado a un vástago de pistón y que subdivide un cilindro en dos compartimientos de trabajo llenos de líquido de amortiguación, una guía de vástago de pistón mediante la cual se guía el vástago de pistón en forma sellada hacia fuera, y un tubo envolvente que está dispuesto coaxialmente al cilindro y que forma junto con el cilindro un compartimiento de compensación, caracterizado porque la junta (13) que sella el vástago de pistón (2) está dispuesta en un anillo angular (14) y está pretensada por otro anillo elástico (19), estando dispuesto el anillo angular (14) en un rebajo de la guía (15) del vástago de pistón y estando previstas unas uniones de flujo (20) en la zona comprendida entre el anillo angular (14) y la guía (15) del vástago de pistón, y porque está alojado en el rebajo de la guía (15) del vástago de pistón, por encima del anillo angular (14), un disco de armadura (18) que sella con respecto al anillo angular (14).
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