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SE EXPONE UN ROTOR 10 PARA UN MOTOR DE UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE QUE TIENE UN EJE 12 Y UN NUCLEO ROTOR 30 FIJADO AL EJE. UN CONMUTADOR 60 ESTA SITUADO EN EL EJE 12 ADYACENTE A UN EXTREMO DEL NUCLEO ROTOR 30. LOS DEVANADOS 40 BOBINADOS ALREDEDOR DE LOS POLOS DEL NUCLEO ROTOR ESTAN CONECTADOS A LOS TERMINALES 76 DE LOS SEGMENTOS 70 DEL CONMUTADOR. UNA TAPA 50 ESTA FIJADA AL OTRO EXTREMO DEL NUCLEO ROTOR 12 CUBRIENDO LOS EXTREMOS 42 DE LOS DEVANADOS QUE SOBRESALEN DEL NUCLEO 30. LA TAPA 50 TIENE PATAS QUE SE EXTIENDEN AXIALMENTE 54 QUE ESTAN PRESIONADAS EN ESPACIOS LIBRES ENTRE LAS CABEZAS ADYACENTES EN LOS POLOS DEL ROTOR. EL CONMUTADOR TIENE UNA PROTECCION INTEGRAL EN LA FORMA DE UNA CAMISA PERIFERICA RADIALMENTE EXTERNA 90, QUE SE EXTIENDE DESDE UNA PARED RADIAL 66 DE LA BASE DEL CONMUTADOR HACIA EL NUCLEO ROTOR PARA CUBRIR LOS TERMINALES 76 Y LOS EXTREMOS 44 DE LOS DEVANADOS QUE SOBRESALEN DEL EXTREMO DEL CONMUTADOR DEL NUCLEO ROTOR. UN ESPACIO LIBRE 94 SE DEJA ENTRE EL NUCLEO ROTOR Y LA CAMISA, EXISTIENDO AGUJEROS EN LA TAPA 50 Y EN LA PARED RADIAL 66 DEL CONMUTADOR PARA EL PASO DEL COMBUSTIBLE PARA REFRIGERAR EL ROTOR.
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