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Tren de aterrizaje de aeronave, que comprende por lo menos un eje (3; 103; 203) para sostener por lo menos un conjunto de rueda y freno que comprende una rueda con una llanta (6; 106; 206) montada para girar sobre el eje, una pila de discos (8; 108; 208) dispuesta para aplicar un momento de torsión de frenado a la rueda en respuesta a la presión aplicada a la pila de discos y un soporte (14; 114; 214) que transporta accionamientos electromecánicos (15; 115; 215) modulares desmontables unitariamente que se extienden enfrente de la pila de discos para aplicar de forma controlada una presión sobre la pila de discos, en el cual el accionamiento está asociado con medios de desplazamiento que permiten que sea desplazado desde una posición de funcionamiento a una posición de desmontaje, un espacio libre de dimensiones suficientes para recibir el accionamiento extendiéndose a lo largo de una trayectoria de desmontaje, directamente enfrente del accionamiento cuando está en la posición de desmontaje, los medios de desplazamiento comprendiendo el soporte (14) para los accionamientos (15) el cual se puede liberar como una unidad; caracterizado porque el soporte (14) está guiado para girar con relación al tren de aterrizaje de tal modo que hace posible, una vez ha sido liberado, el desplazamiento de por lo menos un accionamiento (15a, 15b) girándolo desde su posición de funcionamiento hacia su posición de desmontaje.
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