| 摘要 |
<p>Еластичната прелезна настилка ще намери приложение в железопътния транспорт като мека връзка между пътното платно и релсите за плавно и леко преминаване на транспортни средства, при трасета на трамваи и метро и във всякакви системи за демпфиране (поглъщане) на звукови и механични вибрации. Тя е с дебелина 12 cm и се състои от горен, работен слой с дебелина от 2-6 cm и долен - един или повече слоя с дебелина от 6-10 cm. Горният работен слой е изработен от следните компоненти в мас. ч.: бутадиен стиренов каучук от 80 до 40; бутадиенов каучук от 20 до 60; пещни сажди тип 75 от 40 до 80; цинков стеарат от 2 до 10; сяра 2,0; сулфенамиден ускорител 1,2; забавител на вулканизацията и противостарители. Долният един или повече слоеве съдържат в мас. ч.: бутадиенстиренов каучук 100; пещни сажди 50; каучукови мленки от 20 до 100; цинков стеарат от 2 до 10; сяра 2,0; пълнител от отпадъчни гуми; сулфенамиден ускорител 1,2; забавител на вулканизацията 0,3.</p> |
