| 摘要 |
<p>Установка (1) для обслуживания пассажирских вагонов (2) предназначена для проведения ремонтно-экипировочных работ на пассажирских технических станциях, расположенных, преимущественно, в Северных районах и содержит платформу (7) из двух частей (8) и (9), расположенных по обе стороны рельсового пути (3), на котором размещаются вагоны (2). Для снижения затрат на оборудование технических станций в условиях вечной мерзлоты и повышения качества ремонтно-экипировочных работ при низких температурах окружающей среды установка (1) выполнена с кузовом (12), охватывающим располагаемые в его пролете обслуживаемые вагоны (2) и объединяющим части (8) и (9) платформы (7). Торцовые части кузова (12) выполнены открытыми и снабжены средствами (15) для перекрытия зазоров между кузовом (12) и вагонами (2), а внутри кузова (12) размещены: устройство для обогрева и климат-контроля внутреннего пространства (17), дизель-генераторный агрегат (18), компрессорная станция (19), емкости для воды (20) и для топлива (21), а также шкафы (22) для инструментов и расходных материалов. На каждом торце кузова (12) закреплена кабина машиниста (16), а внутри кузова (12) могут располагаться также станция для обслуживания туалетных комплексов вагонов (2) с баком-накопителем стоков (23) и системой их откачки, обмыва и дезинфекции туалетов и с емкостью для дезинфицирующих средств (24), агрегаты (25) для мойки вагонов (2) и чистки их внутренних помещений с емкостью для сбора мусора (26), и станция для оттаивания подвагонного оборудования вагонов (2). Установка (1) имеет длину не менее длины одного вагона (2), а рельсовый путь (3), на котором располагаются обслуживаемые вагоны (2) выполнен в виде эстакады (5), на основании которой закреплены направляющие (6), по которым перемещается установка (1). 6 з.п. ф-лы, 4 фиг. черт.</p> |
