Steuerverfahren für Kupplungsanordnung

摘要

Bei einem Verfahren zum Steuern einer Kupplungsanordnung, die in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs zur Übertragung eines Drehmoments von einem Eingangselement auf ein Ausgangselement dient, werden ausgehend von einem aktivierten Zustand der Kupplungsanordnung in sich wiederholenden Berechnungszyklen jeweils ein Momentenschätzwert berechnet und hierbei die folgenden Schritte durchgeführt: - Berechnen eines Momentenaufbauwerts in Abhängigkeit zumindest von einem Drehzahldifferenzwert; - Berechnen eines Momentenabbauwerts in Abhängigkeit zumindest von dem zuletzt berechneten Momentenschätzwert; - Neuberechnung des Momentenschätzwerts auf Grundlage des zuletzt berechneten Momentenschätzwerts durch Aufintegrieren des berechneten Momentenaufbauwerts und Abintegrieren des berechneten Momentenabbauwerts; und - Vergleichen des neu berechneten Momentenschätzwerts mit einem Momentenschwellwert. Die Kupplungsanordnung wird deaktiviert, wenn der neu berechnete Momentenschätzwert den Momentenschwellwert unterschreitet.