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Eine Ladegutsicherungsvorrichtung mit einer Trägeranordnung, die eine flache Erstreckung längs und quer des Laderaumes aufweist, und die in wenigstens zwei zueinander parallelen Lastschienen innerhalb des Laderaumes längs eines Laderaumbodens verschiebbar gelagert ist, wobei jeder Lastschiene wenigstens ein Führungsschlitten zugeordnet ist, die gemeinsam die Trägeranordnung tragen, ist bekannt. Erfindungsgemäß sind die Führungsschlitten über einen Teilbereich der Länge der Trägeranordnung erstreckt, und radial - auf eine Längsachse der Lastschiene bezogen - versetzt zu den Führungsschlitten ist wenigstens ein Stützelement im Bereich einer Unterseite der Trägeranordnung vorgesehen, das - auf eine Längsachse der Lastschiene bezogen - in axialem Abstand zu den Führungsschlitten angeordnet ist, wobei das Stützelement dazu vorgesehen ist, Kippmomente, die auf die Trägeranordnung wirken, abzustützen.Einsatz für Personenkraftwagen.
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