新一代卧式单双缸柴油机机体

摘要

本实用新型涉及一种新一代卧式柴油机机体，特别是一种机体采用龙门式结构的卧式单缸或双缸柴油机机体，属柴油机领域。其特征在于龙门卧式单双缸柴油机机体前端为气缸，后端为龙门式弧面曲轴箱，左端为飞轮端面及其相关附件安装面，右端为齿轮室面及其相关附件安装面，上端为油箱安装面，下端为油底壳安装面和冷却水腔，机体内部设计了五路润滑油道，在机体下端气缸冷却水套外部(即推杆腔和油底壳安装面之间)设有专门的强制冷却水腔，机体上设有加强筋，龙门卧式柴油机机体采用龙门式弧面曲轴箱，机体的曲轴箱盖与机体各为一个部件，机体曲轴箱盖与机体曲轴箱两者间在机体曲轴箱盖安装面处通过螺栓连接。优点是：机体结构紧凑，强度和刚度好，主轴承承载能力强，可靠性好，机体下端布置冷却水腔，冷却效果好，润滑油道布置短，润滑效果好，成本低。

主权项

1.新一代卧式单双缸柴油机机体，由气缸、曲轴箱、冷却水腔、润滑油道、连接孔和各种附件安装面组成，龙门卧式柴油机机体前端为气缸(1)，后端为龙门式曲面曲轴箱(2)，左端为飞轮端面(3)及其相关附件安装面，右端为齿轮室面(401)及其相关附件安装面，上端为油箱安装面(5)，下端为油底壳安装面(601)，其特征在于：在机体下端气缸冷却水套(803)外部设有一个的强制冷却水腔(801)，强制冷却水腔(801)位于油底壳安装面(603)与推杆腔(106)之间，强制冷却水腔(801)与气缸冷却水套(803)之间通过冷却水通道(802)连通，机体气缸和冷却水腔(801)，机体内部设有5路润滑油道(701、702、703、704、705、706、707)，机体上设有加强筋(9)，卧式柴油机机体使用龙门式曲面曲轴箱(2)，机体的曲轴箱盖与机体各为一个部件，机体曲轴箱盖与机体曲轴箱(2)两者间在机体曲轴箱盖安装面(201)处通过螺栓连接。