摩托车发动机阻尼减振悬挂装置

摘要

本实用新型公开了摩托车发动机阻尼减振悬挂装置，包括螺栓、螺母、左侧摩托车车架悬挂耳环、发动机悬挂耳环、右侧摩托车车架悬挂耳环，其特征在于：在螺栓与左侧摩托车车架悬挂耳环、发动机悬挂耳环、右侧摩托车车架悬挂耳环的内孔之间设置阻尼轴套，在阻尼轴套的一端设置突起的凸缘，在阻尼轴套及其凸缘表面设置阻尼橡胶层。本实用新型阻尼减振装置，阻尼轴套及其凸缘表面设置的阻尼橡胶层，能有效地阻断了发动机和摩托车之间的振动传递路径，提高了摩托车的振动舒适性；避免发动机工作时的振动频率与摩托车车架的固有频率相接近而产生共振现象，保护摩托车车架等部件，延长摩托车使用寿命。

主权项

1.摩托车发动机阻尼减振悬挂装置，包括螺栓(1)、螺母(2)、发动机悬挂耳环(4)，其特征在于：在发动机悬挂耳环(4)的内孔设置阻尼轴套(6)，在阻尼轴套(6)的一端，设置突起的凸缘(8)，在阻尼轴套(6)及凸缘(8)表面设置阻尼橡胶层(7)。