| 摘要 |
<p>Antriebswalzenseitige konkave Nuten liegen scheibenseitigen konkaven Nuten 19, 19 derart gegenüber, dass sie in einem Rollkontaktbereich zwischen einer Umfangsfläche der Antriebswalze und einer einteiligen Fläche 17 einer Scheibe 16 in einer axialen Richtung ungeachtet eines Übersetzungverhältnisses eines stufenlosen Toroidgetriebes Winkel dazwischen aufweisen. Folglich sind die scheibenseitigen konkaven Nuten 19, 19 derart ausgebildet, dass sie, aus einer Normalrichtung relativ zu der einseitigen Fläche 17 in der axialen Richtung gesehen, Winkel in Bezug auf eine Umfangsrichtung der Scheibe 16 aufweisen. Dagegen sind die antriebswalzenseitigen konkaven Nuten zu einer konzentrischen Form (oder einer Spiralform) um eine mittige Welle der Antriebswalze herum ausgebildet. Als Folge kann eine Verringerung eines Kontaktbereichs in dem Rollkontaktbereich ungeachtet des Übersetzungsverhältnisses verhindert werden.</p> |
