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<p>Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zur Kupplungsbetätigung, mit der einerseits unter Beibehaltung der Funktionen von Geberzylinder (2) und Pedal (1), die Anzahl der Bauteile für die Anordnung zur Kupplungsbetätigung und damit das Gewicht und die Kosten reduziert werden, und die andererseits unabhängig vom Fahrzeugtyp einsetzbar ist. Dazu ist in das Pedal das bewegbare Bauteil des Geberzylinders, der Kolben, und in den Pedalbock (15) das feststehende Bauteil, das Gehäuse des Geberzylinders integriert bzw. jeweils mit diesen fest verbunden, und das bewegbare Bauteil (16) wird mit einem Radius (r) um den Drehpunkt (23) des Pedals dreh- bzw. schwenkbar im feststehenden Bauteil (17) geführt.
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