| 发明名称 | 整体式汽车发动机吸音降噪方法 | ||
| 摘要 | 一种整体式汽车发动机吸音降噪方法包括制作屏蔽件，该屏蔽件包括有屏蔽基板、表面防护层以及屏蔽基板与表面防护层之间所夹的吸声层和铝箔热反射层；将该屏蔽件固定在汽车主梁上，该屏蔽件包裹于发动机的外面。本发明采用上述的技术，有效降低了发动机噪声以及散热对环境的影响，通过在五菱之光上作试验，整车噪声下降了1dB以上，完全可以达到国家要求的标准。而且，采用整体式屏蔽件，使得屏蔽件能最大化的隔绝噪音和散热，提高吸音降噪的效果。 | ||
| 申请公布号 | CN101367359A | 申请公布日期 | 2009.02.18 |
| 申请号 | CN200810142599.7 | 申请日期 | 2008.07.30 |
| 申请人 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 发明人 | 吕兆平;郭庆;李宏庚 |
| 分类号 | B60R13/08(2006.01) | 主分类号 | B60R13/08(2006.01) |
| 代理机构 | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人 | 胡吉科 |
| 主权项 | 1.一种整体式汽车发动机吸音降噪方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：A.制作屏蔽件，该屏蔽件包括有屏蔽基板、表面防护层以及屏蔽基板与表面防护层之间所夹的吸声层和铝箔热反射层；B.将该屏蔽件固定在汽车主梁上，该屏蔽件包裹于发动机的外面。 | ||
| 地址 | 545007广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 | ||