| 发明名称 |
切喷式发动机 |
| 摘要 |
切喷式发动机属于内燃机技术领域。所要解决的技术问题是彻底取消传统内燃机的活塞、连杆、曲轴机构。解决该问题的技术方案要点：主轴(6)右部为空心轴并在右端固装环形齿轮(12)，空心轴内部嵌入线圈(7)；滑柱(13)为空心轴圆柱体，左端固装环形永久磁铁(10)并与线圈(7)构成点火电机，左部光滑套入主轴(6)内腔，构成汽压室(8)，并可左右快速滑动；主喷管(14)光滑穿过滑柱(13)轴心后自身被固装；主动力轮(5)圆周边沿内部与半径垂直沿切线方向设置燃烧室(2)及高压喷口(1)，汽压室(8)经汽路(4)与燃烧室(2)连通；次动力轮(19)套装于主动力轮(5)外围。本发明可广泛用于车、船和生产用动力发动机。 |
| 申请公布号 |
CN101368510A |
申请公布日期 |
2009.02.18 |
| 申请号 |
CN200810167913.7 |
申请日期 |
2008.10.17 |
| 申请人 |
徐忠斌 |
发明人 |
徐忠斌 |
| 分类号 |
F02C3/00(2006.01);F02C7/266(2006.01);F02K7/10(2006.01);F02C3/16(2006.01);F02K7/08(2006.01);F02K7/16(2006.01) |
主分类号 |
F02C3/00(2006.01) |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
1.切喷式发动机，主要由主轴(6)、滑柱(13)、主喷管(14)、主动力轮(5)和次动力轮(19)等组成。其特征是主轴(6)右部为空心轴并在右端固装环形齿轮(12)，空心轴内部嵌入线圈(7)；滑柱(13)为空心轴圆柱体，左端固装环形永久磁铁(10)并与线圈(7)构成点火电机，左部光滑套入主轴(6)内腔并可左右快速滑动；主喷管(14)光滑穿过滑柱(13)轴心后自身被固装，左端有喷咀(9)；主轴(6)、滑柱(13)和主喷管(14)组成共轴线套装组合机构并构成汽压室(8)。 |
| 地址 |
101318北京市顺义区后沙峪地区白露雅园双裕东区20号楼3单元401号 |
