铁路隧道衬砌混凝土液压模板台车

摘要

一种铁路隧道衬砌混凝土液压模板台车，其特征在于：衬砌混凝土液压模板台车底架下面的走行轮安装在轨道上，在车底架平台下面安装有变速箱、电动机；龙门架安装固定在车架平台上，在龙门架平滑槽上装有横向液压油缸和竖向液压油缸，液压油缸上安装有顶梁，在顶梁上分别设有立柱；拱顶模板两端头分别铰链连接在边墙模板的上端头，用螺栓分别将矮边墙模板上端头与两侧弧形模板下端头连接在一起组成模板总成，两侧弧形模板上设有腰梁；液压油缸和千斤顶将龙门架和模板总成铰链连接在一起；千斤顶将矮边墙模板和水沟边墙连接在一起。用隧道衬砌混凝土液压模板台车浇筑时减化了施工工序，提高了施工质量，节省了施工成本，缩短了施工周期。

主权项

1.铁路隧道衬砌混凝土液压模板台车，由液压系统、行走系统、支撑装置、骨架装置、模板总成、辅助装置构成，其特征在于：衬砌混凝土液压模板台车的底架下面分别设有走行轮、变速箱和电动机，走行轮安装在钢轨轨道上，用导线将电动机与电源线连接，龙门架安装固定在车底架平台上，龙门架上分别设有横梁和腰梁，安装在横梁平滑槽上的横向液压油缸两端的活塞杆铰链连接在竖向液压油缸底座上，竖向液压油缸活塞杆上安装有顶梁，在顶梁上分别设有立柱；龙门架的两侧分别设有液压油缸和千斤顶，龙门架两侧的液压油缸和千斤顶的一端头分别铰链连接在龙门架侧壁上；两侧弧形模板上铰链连接在龙门架两侧液压油缸和千斤顶的另一端头上，两侧弧形模板上设有腰梁，弧形拱顶模板两端头分别铰链连接在龙门架两侧弧形模板的上端头，用螺栓将矮边墙模板上端头与两侧弧形模板下端头连接在一起。