发明名称 |
燃料电池冷却剂气泡控制 |
摘要 |
为了减轻燃料电池(38)的反应物气体流场板(74,81)内或靠近其的水通道(78,85)内的气泡堵塞,通道构造为具有(a)具有相交的多边形或包括三角形和梯形的其它形状钝角的横截面,或(b)疏水的表面(111),或(c)不同的邻近的通路(127,128),或(d)邻近水通路的水可透的层(93,115,116,119)或疏水/亲水层(114,120),或(e)发散的通路(152)。 |
申请公布号 |
CN101371387A |
申请公布日期 |
2009.02.18 |
申请号 |
CN200680049776.6 |
申请日期 |
2006.12.29 |
申请人 |
UTC燃料电池有限责任公司 |
发明人 |
R·M·达林;E·C·雷奇;R·J·巴利特;J·P·迈尔斯;C·E·埃文斯;T·D·贾维;S·拉马斯瓦米 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01);H01M2/18(2006.01) |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
徐丁峰 |
主权项 |
1.燃料电池方法,其特征在于:通过提供与所述燃料电池的平面形状大致同延的冷却剂通道防止气泡(87,99)堵塞倾向于气泡堵塞在或低于阈值流速的冷却剂的流动的燃料电池的冷却剂流路径(77,85)内的冷却剂的流动,该冷却剂通道具有这样的构造,沿所述冷却剂通道的大致全部长度,(a)当所述通道内存在气体时和(b)当所述通道内不存在气体时允许低于所述阈值流速的冷却剂的流动。 |
地址 |
美国康涅狄格州 |