一种用于电力机车的受电装置及其专用转换器

摘要

一种用于电力机车的受电装置及其专用转换器，它属于一种用于电力机车受电的转换器。它主要是解决现有电力机车的2套受电弓不能分别隔离及自动转换等技术问题。其技术方案要点是：并列设置的2组主令转换触头下端分别与传动杆上端相联接，传动杆下端与传动机构相联接，每组主令转换触头分别安装在灭弧室绝缘外壳内，传动杆和传动机构分别安装在支撑绝缘外壳内，每个灭弧室绝缘外壳的上端外侧分别设置有接受电弓的进线端，在灭弧室绝缘外壳的上端固装有防护盖板；接主断路器的出线端分别与2组主令转换触头的出线端相接。它可通过利用2组主令转换触头分别将受损的前受电弓或后受电弓在进主断路器外进行有效隔离，并保障机车能继续工作，它可广泛应用于电力机车的受电部分。

主权项

1.一种用于电力机车的受电装置，它包括由前受电弓1SD、后受电弓2SD组成的前后2套受电弓与电源相接，电流经主断路器QD和高压电流互感器1LH及网侧过流继电器YGJ接机车主变压器，并使主断路器QD与避雷器FDQ相接，其特征是：在前后受电弓1SD、2SD与主断路器QD之间安装受电自动转换器ZHQ。