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Sistema para evaluar el entorno de tráfico de un automóvil y para influir en la velocidad del automóvil en su propio carril, con - una unidad (ECU) de control electrónica, que está conectada con - - un emisor de señales que genera una señal característica de la velocidad deseada del automóvil, - - un emisor de señales que genera una señal característica de la tasa de giro del automóvil alrededor de su eje vertical, - - un emisor de señales, que genera una señal característica de objetos que se encuentran en el espacio situado por delante del automóvil en el sentido de marcha del automóvil con respecto a su distancia y orientación en relación al automóvil, que es - - - la velocidad relativa respecto a la velocidad del propio automóvil, y/o - - - la distancia con respecto al propio automóvil, y/o - - - el desplazamiento angular o la desviación lateral en relación al eje longitudinal del vehículo del propio automóvil, y - - un emisor de señales que genera una señal característica de la velocidad de al menos una rueda del automóvil, y que está conectada - con al menos un equipo de control que influye en el comportamiento de conducción del automóvil, para alimentar al mismo con señales de salida que se derivan del comportamiento de conducción del automóvil que se encuentra por delante del propio automóvil, caracterizado porque en la unidad (ECU) de control electrónica está presente una lista de objetivos, en la que está presente un valor para cada objeto y se actualiza de forma regular, que reproduce la amplitud de ruido del ángulo de marcación relativa respecto a cada uno de los objetos que se encuentran en el espacio por delante del propio automóvil.
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