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1. Equipo de aire acondicionado para automoción, que estando previsto para su aplicación en aquellos vehículos sin aire acondicionado, y en los que por espacio u otras causas resulta imposible acoplar el compresor al motor del vehículo, comprendiendo un motor eléctrico de corriente continua para accionamiento del compresor, un filtro, un presostato, un relé y un electroventilador del correspondiente evaporador, se caracteriza porque incluye dos soportes metálicos dotados de medios complementarios de fijación entre sí, incorporando el primer soporte una placa de montaje del propio motor eléctrico, así como un soporte de fijación del compresor, quedando motor y compresor relacionados mediante una transmisión de poleas/correas, contando dicho soporte con una ventana de paso de las mangueras y elementos de fijación del presostato y del relé, mientras que el segundo soporte cuenta con un orificio de montaje del correspondiente electroventilador, así como medios de fijación del evaporador en correspondencia con la cara opuesta a la del electroventilador, contando además dicho segundo soporte con aberturas para paso de mangueras. 2. Equipo de aire acondicionado para automoción, según reivindicación 1, caracterizado porque los medios complementarios de fijación entre sí de ambos soportes están constituidos por respectivas patillas previstas en los extremos de uno de los bordes correspondientes al contorno cuadrangular o rectangular que presentan dichos soportes. 3. Equipo de aire acondicionado para automoción, según reivindicación 1, caracterizado porque el primer soporte está dotado de orificios para respectivos silentblocks de apoyo y fijación sobre el chasis del vehículo en el que se montan.
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