一种炭/炭磁浮列车滑撬的制造方法

摘要

炭/炭磁浮列车滑撬的制造方法，采用针刺工艺制取炭布、炭纤维复合的准三维结构预制体，将预制体置于负压定向流气相沉炭炉内，采用等温CVI致密工艺，形成热解炭基体；然后在真空-压力浸渍罐内，浸渍添加SiC、Al₂O₃、ZrO₂超细粉末的糠酮树脂或酚醛树脂，经固化处理及炭化处理，并经高温处理，形成改性双元炭基体的滑撬材料。本发明显著地提高了滑撬炭/炭材料的层间剪切强度和导热系数，克服了原二维炭/炭滑撬在使用中发生分层缺陷的不足之处。并具有优异的耐磨性能，降低了生产成本，适用于工业化规模生产等优点。

主权项

1.一种炭/炭磁浮列车滑撬的制造方法，其特征在于包括下列步骤：(1)采用针刺工艺制取炭布、炭纤维复合的准三维结构预制体，所述的准三维预制体是指滑撬下端面耐磨层采用针刺炭布与炭纤维网胎交替叠层制成，余者采用针刺长炭纤维与炭纤维网胎交替叠层制成，预制体中针刺长炭纤维与炭纤维网胎重量百分比为75-85％:25-15％；(2)将步骤(1)所述的准三维结构预制体置于负压定向流气相沉积炭炉内，控制温度800℃-1200℃，经300-500小时等温CVI致密工艺，形成热解炭基体，即多孔的炭/炭坯体；(3)将多孔的炭/炭坯体在真空-压力浸渍罐内，浸渍添加有SiC或Al2O3 或ZrO2超细粉末的糠酮树脂或酚醛树脂，经固化、炭化处理，形成改性的树脂炭基体，即改性双元炭基体炭/炭坯体；(4)改性双元炭基体炭/炭坯体经1500℃-2000℃高温处理，形成针刺炭布、炭纤维复合结构炭/炭材料；(5)针刺炭布、炭纤维复合结构炭/炭材料经铣削加工、磨削加工工序，制成磁浮列车滑撬。