发明名称 |
预混合压缩点火发动机 |
摘要 |
在活塞顶面(6a)上设置有燃烧室(20),所述燃烧室(20)备有凹陷成球面状的第1凹陷部(21)、和形成于第1凹陷部(21)的部并且凹陷成球面状的第2凹陷部(22)。燃烧室(20)设定成下述形状,即、燃开口(24)的直径(D)相对于最深部(23)的深度(H)的比为5~13,而且,挤气区(25)的面积相对于活塞顶面(6a)的面积的比为0.25~0.45。并且,设定成挤气区(25)和压力缸盖(5)的下表面(5a)之间的间隙为2~3mm。 |
申请公布号 |
CN100460657C |
申请公布日期 |
2009.02.11 |
申请号 |
CN200510022864.4 |
申请日期 |
2005.12.12 |
申请人 |
株式会社丰田自动织机 |
发明人 |
葛山裕史 |
分类号 |
F02F3/26(2006.01);F02B23/06(2006.01);F02B1/12(2006.01) |
主分类号 |
F02F3/26(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
温大鹏 |
主权项 |
1.一种预混合压缩点火发动机(2),利用在一端被压力缸盖(5)封闭的压力缸(3)内往复滑动的活塞(6),将燃料和含氧气体的混合气体压缩而使其自点火并燃烧,其特征在于,前述活塞(6)备有:挤气区(25),设置在与前述压力缸盖(5)对置的前述活塞顶面(6a)的外缘部(26)上,产生挤气;燃烧室(20),设置在前述挤气区(25)的内侧,具有包括凹陷最深的位置即最深部(23)的凹状的第1凹陷部(21),对于前述活塞(6),(a)前述第1凹陷部(21)的开口面(24)的直径相对于前述最深部(23)的深度的比为5~13的范围;(b)前述挤气区(25)的面积相对于前述活塞的顶面(6a)的面积的比为0.25~0.45;(c)当前述活塞(6)位于上死点的位置上时,前述挤气区(25)和前述压力缸盖(5)的下表面(5a)之间的间隙的间隔为2~3mm。 |
地址 |
日本爱知县 |