| 发明名称 | 自动双轮车的制动控制方法及制动控制装置 | ||
| 摘要 | 可靠地防止后轮刚着地之后后轮再次浮起。在判定为与后轮的浮起检测对应的检测信号输出结束时(S102)，降低制动压力，具体而言降低前轮的车轮压力缸压力的增压梯度，通过直到判定为车体减速度小于既定值(K1)为止一直维持降低后的增压梯度(S108、S110)，能够可靠地防止后轮着地后在高的增压梯度下因制动压力的增加而引起的后轮再次浮起。 | ||
| 申请公布号 | CN101365612A | 申请公布日期 | 2009.02.11 |
| 申请号 | CN200680052492.2 | 申请日期 | 2006.02.08 |
| 申请人 | 博世株式会社 | 发明人 | 小野俊作;小川贵洋;H·维斯特菲尔德;菅野学 |
| 分类号 | B60T8/1755(2006.01);B60T8/26(2006.01) | 主分类号 | B60T8/1755(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 温大鹏 |
| 主权项 | 1.一种自动双轮车的制动控制方法，其特征在于，在检测到后轮浮起之后，马上降低前轮的车轮压力缸压力的增压梯度。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||