发明名称 电加热柴油机微粒过滤器启动策略
摘要 本发明涉及电加热柴油机微粒过滤器启动策略。一种处理由发动机产生的排气的排气系统,其具有柴油机微粒过滤器(DPF),所述柴油机微粒过滤器(DPF)布置在所述发动机下游且过滤所述排气中的微粒。电加热器布置在所述DPF的上游且选择性地加热所述排气,以启动微粒的燃烧。加热器中由微粒燃烧产生的热引起DPF内微粒的燃烧。控制模块选择性地在DPF再生循环初始时间段使得电流能够流动到电加热器,且在电加热器加热至预定碳烟燃烧温度时限制排气流量。
申请公布号 CN101363348A 申请公布日期 2009.02.11
申请号 CN200810129855.9 申请日期 2008.08.07
申请人 通用汽车环球科技运作公司 发明人 E·V·冈策;M·J·小帕拉托尔;F·阿门特
分类号 F01N3/027(2006.01);F01N9/00(2006.01);F02D43/00(2006.01) 主分类号 F01N3/027(2006.01)
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 彭武;杨松龄
主权项 1.一种处理由发动机产生的排气的排气系统,包括:柴油机微粒过滤器(DPF),所述柴油机微粒过滤器(DPF)布置在所述发动机下游且过滤所述排气中的微粒;电加热器,所述电加热器布置在所述DPF的上游,且选择性地加热所述排气,以启动所述微粒的燃烧,其中,在所述加热器中由所述微粒燃烧产生的热引起所述DPF内的微粒的燃烧;和控制模块,所述控制模块选择性地在DPF再生循环的初始时间段允许电流流动到所述电加热器,其中在所述电加热器正加热至预定碳烟燃烧温度的同时,所述控制模块限制排气流量。
地址 美国密执安州