| 发明名称 | 汽车空调蒸发器芯体进炉焊接支架 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车空调蒸发器芯体进炉焊接用的支架，包括：支架[2]，为长方形的框架，其右侧长边框上均布有凸起的轴；凸起的轴上套有带夹具蒸发器芯体[1]；压条[3]，具有与支架[2]凸起的轴相同距离的孔，套入上述支架[2]边框上凸起的轴、压在带夹具蒸发器芯体[1]的底座上，用支架[2]上的插销锁定。本实用新型解决了焊接工夹具体积重量过大等问题，取得了改善蒸发器芯体在炉内焊接条件、提高产品合格率和生产效率，以及降低成本等有益效果。 | ||
| 申请公布号 | CN201192760Y | 申请公布日期 | 2009.02.11 |
| 申请号 | CN200820056764.2 | 申请日期 | 2008.03.31 |
| 申请人 | 上海德尔福汽车空调系统有限公司 | 发明人 | 王金华;郭放策;潘朝华 |
| 分类号 | B23K37/02(2006.01) | 主分类号 | B23K37/02(2006.01) |
| 代理机构 | 上海航天局专利中心 | 代理人 | 郑丹力 |
| 主权项 | 1.一种汽车空调蒸发器芯体进炉焊接支架：其特征在于，该装置包括：支架[2]，为一个长方形的框架，其右侧长边框上均布有凸起的轴；凸起的轴上套有带夹具蒸发器芯体[1]；压条[3]，具有与支架[2]凸起的轴相同距离的孔，套入所述的述支架[2]边框上凸起的轴、压在带夹具蒸发器芯体[1]的底座上，用支架[2]上的插销锁定。 | ||
| 地址 | 201204上海市浦东沪南路1768号 | ||