车用旋转电机设备

摘要

在安装在电动车辆或混合式电动车辆中的车用旋转电机设备中，其中旋转电机以及控制旋转电动机的变换器单元被集成在一起的旋转电动机设备被小型化，并使其转矩特性和效率得以改善。由于变换器单元被由冷却扇28形成的冷空气强力冷却，变换器单元4可被高效地冷却。则可小型化散热器401、402和403的热辐射鳍401a、402a和403a，并由此小型化变换器单元4，同时可提高将变换器单元4安装到后支架19上的可安装性。另外，由于变换器单元4和旋转电机2被冷却扇28形成的冷空气所冷却，变换器单元4的冷媒同样用作旋转电机2的冷媒(冷空气)，这样简化了冷却结构。

主权项

1.一种车用旋转电机设备，包括：旋转电机，所述旋转电机包含旋转地由在一个端面具有吸气孔和在外缘上具有排气孔的一对支架支承的轴；设置于所述一对支架并固定于轴的转子，所述转子具有安装在内部的励磁绕组以及安装在两端的冷却扇，以及在转子的外缘处固定于所述一对支架以围绕转子并包括其上缠绕有电枢绕组的电枢铁心的电枢，以及变换器单元，所述变换器单元将电池的DC功率转化为AC功率，将AC功率提供给电枢绕组并使转子产生旋转功率，或将产生在电枢绕组中的AC功率转化为DC功率并对电池充电，所述变换器单元包括具有多个开关元件的变换器模块和用以控制所述多个开关元件的开关操作的控制器；其中，变换器单元具有基本上中空的圆柱形或中空的多边形棱柱的形状，并包括散热器，所述散热器在其内周表面、或反支架侧端面或外表面的至少一处由金属材料形成的许多热辐射鳍构成，所述变换器模块和所述控制器安装在所述散热器上，并且提供导热阻断部件使得安装变换器模块的散热器部分和安装所述控制器的散热器部分相互之间没有热影响，所述散热器被一体地固定在成对支架的其中一个的外部端面上并由在端面上沿轴向设有吸气孔的盖所覆盖，以及所述冷却扇使得沿轴向经由盖的吸气孔吸入的冷却空气在冷却旋转电机之前先冷却热辐射鳍。