主锥弹性导向压装机构

摘要

主锥弹性导向压装机构，其特征是设置可随双动压机系统中的下油缸轴点动上行的下支撑压头，下支撑压头为套管结构，导向压头同轴设置在下支撑压头管内，导向压头尾部端面由下支撑压头管内压簧支撑，导向压头在下支撑压头管内可轴向滑动；导向压头上段为上底大、下底小的圆台体，下支撑压头上段管为可容置所述圆台体的直管段，由管内压簧支撑的导向压头以其上段圆台体凸伸在下支撑压头顶部端面之上，被装配的轴承及轴用挡圈以轴用挡圈在下、轴承在上的顺序套装在所述圆台体外周。本发明可以实现汽车主减速器的轴承和轴用挡圈的一次、快速、准确自动装配，大大减少人为因素对主减速器装配质量的影响。

主权项

1、主锥弹性导向压装机构，其特征是设置可随双动压机系统中的下油缸轴点动上行的下支撑压头(1)，所述下支撑压头(1)为套管结构，导向压头(2)同轴设置在下支撑压头(1)的管内，导向压头(2)的尾部端面由下支撑压头(1)的管内压簧(3)支撑，并且，导向压头(2)在所述下支撑压头(1)的管内可轴向滑动；所述导向压头(2)的上段为上底大、下底小的圆台体(21)，下支撑压头(1)的上段管为可容置所述圆台体(21)的直管段(11)，由所述管内压簧(3)支撑的导向压头(2)以其上段圆台体(21)凸伸在下支撑压头(1)顶部端面之上，被装配的轴承(4)及轴用挡圈(5)以轴用挡圈(5)在下、轴承(4)在上的顺序套装在所述圆台体(21)的外周。