发明名称 |
列车网络控制系统 |
摘要 |
本实用新型的列车网络控制系统,包括:绞线式列车总线WTB网络系统和多功能车辆总线MVB网络系统,MVB网络系统包括端车、变压器车、中间变流器车、便餐车和一等车,其中WTB网络系统和MVB网络系统之间通过MVB网络系统的网关连接,端车、变压器车、中间变流器车、便餐车和一等车之间通过MVB总线连接,端车设有用于集中控制列车网络控制系统的车载控制计算机。从而提供了一种集中统一控制列车的各个子系统,降低了整个列车控制系统的成本,提高了其控制效率的列车网络控制系统。 |
申请公布号 |
CN201193040Y |
申请公布日期 |
2009.02.11 |
申请号 |
CN200820110037.X |
申请日期 |
2008.08.14 |
申请人 |
铁道部运输局;唐山轨道客车有限责任公司;中国铁道科学研究院 |
发明人 |
张曙光;孙帮成;吴宁;赵红卫 |
分类号 |
B61L23/00(2006.01) |
主分类号 |
B61L23/00(2006.01) |
代理机构 |
北京双收知识产权代理有限公司 |
代理人 |
解政文 |
主权项 |
1.一种列车网络控制系统,包括:绞线式列车总线WTB网络系统和多功能车辆总线MVB网络系统,所述MVB网络系统包括端车(EC01、EC08)、变压器车(TC02、TC07)、中间变流器车(IC03、IC06)、便餐车(BC04)和一等车(FC05),其特征在于,所述WTB网络系统和MVB网络系统之间通过所述MVB网络系统的网关(11a、11b)连接,所述端车(EC01、EC08)、变压器车(TC02、TC07)、中间变流器车(IC03、IC06)、便餐车(BC04)和一等车(FC05)之间通过MVB总线连接,所述端车(EC01、EC08)设有用于集中控制列车网络控制系统的车载中央控制计算机(10a、10b)。 |
地址 |
100844北京市海淀区复兴路10号 |