一种发动机油气分离器

摘要

本发明涉及一种发动机油气分离器，油气分离效率高、阻力小。技术方案：一种发动机油气分离器，其特征在于：具有叶片、滤芯、转动轴，其中叶片、滤芯固定在转动轴上，转动轴装在壳体上。本发明结合了滤芯式和旋风式油气分离器的结构特点，曲轴箱气体经叶片进行一次分离后，又通过滤芯进行二次分离，同时由于滤芯能够产生旋转，使粘附在其上的油滴在离心力的作用下脱离滤芯，能够有效减小滤芯的阻力，达到最佳的油气分离效果，同时降低系统阻力。

主权项

1、一种发动机油气分离器，其特征在于：具有叶片、滤芯、转动轴，其中叶片、滤芯固定在转动轴上，转动轴装在壳体上。