| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности, к вагонам для перевозки длинномерных грузов, преимущественно труб, листового металлопроката, пиломатериалов и лесоматериалов. Вагон-платформа содержит несущую раму с выступающими за пределы концевых балок плоскими основаниями, установленную на две двухосные тележки. На выступающих частях плоских оснований неподвижно закреплены торцовые стены с плоскими боковыми подкреплениями, усиленными с внешней стороны раскосами. На боковых балках рамы попарно установлены стойки, стаканы лесных стоек, кольца для крепления груза. Ложементы расположены между противоположными стойками и в промежутках между ними и выступают над поверхностью рамы. Рама также содержит укороченные хребтовые балки, установленные ниже боковых и концевых балок, и защитный кожух. Особенностью конструкции являются боковые балки, состоящие из двух консольных и одной средней частей, жестко соединенных между собой, изготовленных из сварного двутавра с разными толщинами стенок в консольных и средней частях. Внутренняя поверхность стоек, расположенная над рамой, находится в одной плоскости с наружными кромками полок боковой балки или за ее пределами. Защитный кожух находится ниже верхней плоскости боковых балок рамы, закреплен на боковых, шкворневых и промежуточных поперечных балках и имеет уклоны в сторону боковых балок, при этом между его боковыми кромками и стенками боковых балок предусмотрен зазор. Полезная модель позволяет уменьшить массу тары вагона-платформы, повысить его грузоподъемность и улучшить его обслуживание и условий эксплуатации, 6 з.п. ф-лы, 9 илл.</p> |
