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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennstoff-Einspritzanlage zum direkten Einspritzen von Brennstoff in einen Brennraum (2) einer Brennkraftmaschine, umfassend zumindest ein Brennstoff-Einspritzventil (3), welches an einem Zylinderkopf (5) in einer Aufnahmebohrung (6) angeordnet ist, um Brennstoff in den Brennraum (2) einzuspritzen, eine Brennstoff-Verteilerleitung (4) zum Zuführen des Brennstoffs zu dem Brennstoff-Einspritzventil (3), ein Ausgleichselement (9; 20; 30; 40) für einen Positionsausgleich und/oder Toleranzausgleich, welches in Radialrichtung zwischen dem Brennstoff-Einspritzventil (3) und dem Zylinderkopf (5) angeordnet ist und welches in Axialrichtung (X-X) des Brennstoff-Einspritzventils (3) zwischen einem ersten Dichtelement (7), das zwischen dem Brennstoff-Einspritzventil (3) und dem Zylinderkopf (5) an einer brennraumzugewandten Seite des Brennstoff-Einspritzventils abdichtet, und einer zweiten Dichtung (8), welche zwischen dem Brennstoff-Einspritzventil (3) und der Brennstoff-Verteilerleitung (4) abdichtet, angeordnet ist, und einen Abstützring (10), welcher zwischen dem Brennstoff-Einspritzventil (3) und dem Zylinderkopf (5) angeordnet ist und eine Abstützung des Brennstoff-Einspritzventils (3) in Axialrichtung (X-X) an einer Stufe (6a) der Aufnahmebohrung (6) bereitstellt und in Radialrichtung ein Spiel (S2) aufweist.
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