多层金属扁平垫片，特别是气缸盖垫片

摘要

所述类型的垫片(1)具有：带凸缘(5，6)的密封层(3，4)，它们设有通道开口(2)；以及具有止挡件(8)的止挡层(7)，该止挡件(8)限制凸缘(5，6)的弹性变形。止挡件包括多个直接连续的脊状凸起(11)和槽状凹陷(12)，该脊状凸起和槽状凹陷的截面都基本为梯形，并且均形成在所述止挡层(7)的两侧(9，10)上，且梯形侧面(13)均具有设置角(14)，一侧的梯形凸起(11)与另一侧的梯形凹陷(12)相对定位。由彼此相邻的相对的梯形侧面(13)限定的截面Q1(17)与由两个相对的凹陷之间限定的截面Q2(18)相同或比其更大。这里，由止挡件(8)的由截面Q1(17)限定的那些局部区域完全吸收力，该截面(Q1)还在弱化截面Q2(18)中发现不充足的支点。这样的止挡件也需要许多空间。

主权项

1、多层金属扁平垫片(1)，特别是气缸盖垫片，该多层金属扁平垫片具有至少一个通道开口(2)，特别是燃烧室开口，该多层金属扁平垫片包括：至少一个密封层(3，4)，该密封层具有至少一个围绕所述通道开口(2)的弹性凸缘(5，6)；以及至少一个止挡层(7)，该止挡层具有至少一个止挡件(8)，该止挡件(8)限制所述弹性凸缘(5，6)的变形，并且包括多个直接连续的脊状凸起(11)和槽状凹陷(12)，该脊状凸起和槽状凹陷的截面都为大致梯形，并且均形成在所述止挡层(7)的两侧(9，10)上，在每种情况下，梯形侧面(13)具有设置角(14)，一侧的梯形凸起(11)与另一侧的梯形凹陷(12)相对定位，其特征在于，所述一侧的梯形凸起(11)与所述另一侧的相对的梯形凹陷(12)的体积V1、V2(27，28)相差小于10％，并且由延伸穿过最接近的彼此相对的梯形侧面(13)的两条平行线限定的截面Q1(17)与由连接每侧的凹陷(16)的底部的两条线限定的截面Q2(18)相比较小。