| 发明名称 | 冷却水供给装置 | ||
| 摘要 | 一种冷却水供给装置，通过将导入口设置在气缸体上向气缸头的水冷套供给冷却水。在具有由气缸体(53)和气缸头(52)所围成的燃烧室(59)的发动机(50)中，被形成于气缸头内的向用于冷却此气缸头的水冷套(122)供给冷却水的冷却水供给装置(120)，具有：将冷却水进行加压排出的冷却水泵(125)；将被形成于气缸体(53)的侧面上的导入口(128a)、和被形成于与气缸体(53)的气缸头(52)相连接的部分上并与水冷套相连通的导出口(128b)连接起来，且被形成于气缸体(53)内的冷却水通道(140)；连接导入口(128a)与冷却水泵的冷却水供给管(127)，冷却水通道被形成在与气缸体的燃烧室相分离的位置上。 | ||
| 申请公布号 | CN100458113C | 申请公布日期 | 2009.02.04 |
| 申请号 | CN200510093745.8 | 申请日期 | 2005.08.29 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 平山周二;挂水贤一郎;额田芳隆;前田龙次 |
| 分类号 | F01P3/02(2006.01) | 主分类号 | F01P3/02(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 | 代理人 | 韩登营 |
| 主权项 | 1.一种冷却水供给装置，在具有由气缸体和气缸头所围成的燃烧室的发动机中，所述冷却水供给装置被形成于所述气缸头内，并且向冷却所述气缸头的水冷套供给冷却水，其特征在于：所述冷却水供给装置具有冷却水泵和冷却水通道，所述冷却水泵用于将所述冷却水进行加压后将其排出，所述冷却水通道将导入口和导出口连接起来，而且被形成于所述气缸体内，所述导入口被形成于气缸体的侧面上，所述导出口被形成于气缸体的与气缸头相连接的部分上，并与水冷套相连通，所述冷却水通道被形成在与气缸体的燃烧室相分离的位置上。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||