| 发明名称 | 具有多孔电极的燃料电池及其形成方法 | ||
| 摘要 | 一种燃料电池装置，具有使用具有离子导体材料、电子导体材料和催化剂材料组合的颗粒(210)形成的复合颗粒电极(200)。每个复合颗粒(210)优选形成有基本球形的传导性离子导体材料(481)外层(480)，催化剂颗粒(482，484)分散在整个外层(480)中。在膜支撑结构(220)上以基本结构化或有序化的方式将复合颗粒(210)的阵列堆积成层以形成燃料电池电极。这样形成的燃料电池电极在复合颗粒之间具有间隙，从而产生可透过氧和其它流体的结构。 | ||
| 申请公布号 | CN100459249C | 申请公布日期 | 2009.02.04 |
| 申请号 | CN03820718.4 | 申请日期 | 2003.08.20 |
| 申请人 | 摩托罗拉公司(在特拉华州注册的公司) | 发明人 | 罗纳德·J·凯利;斯蒂芬·D·普拉特;西瓦库马尔·穆图斯瓦米;罗伯特·W·彭尼西 |
| 分类号 | H01M4/86(2006.01);H01M4/88(2006.01);H01M4/90(2006.01) | 主分类号 | H01M4/86(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 樊卫民;钟强 |
| 主权项 | 1.一种燃料电池装置，包括至少部分使用复合颗粒形成的电极，每个复合颗粒包括离子导体材料、电子导体材料和催化剂材料，其中复合颗粒包括芯和包裹芯的外层，其中外层由具有电子导体和催化剂材料的离子导体材料形成，其中电子导体和催化剂材料随机分散在离子导体材料中，并且其中芯是空心的。 | ||
| 地址 | 美国伊利诺斯州 | ||